圾收運模式主要有哪三種黃山冷卻塔噪聲治理工程廠(chǎng)家

收運模式的選擇依賴(lài)于配套的末端處理實(shí)施及這些末端處理設施的布局位置、服務(wù)人口的數量和垃圾收運量。垃圾收運模式主要有以下三種。

 源頭直運模式：垃圾在收集點(diǎn)收集之后，不經(jīng)過(guò)轉運環(huán)節，直接運往末端垃圾處理廠(chǎng)。該模式多與壓縮式垃圾收運車(chē)輛配合使用，且多用于距離末端垃圾處理設施較近的區域。一般運輸距離小于10km，服務(wù)人口小于3萬(wàn)人，垃圾量小于30t會(huì )選擇此種模式。

‚ 單次轉運模式：垃圾收集點(diǎn)收集后，經(jīng)過(guò)小型垃圾轉運站集中轉運后，運往末端垃圾處理廠(chǎng)。利用廣泛布局的小型垃圾轉運站點(diǎn)，對前端收集的垃圾進(jìn)行預壓縮處理，再運往末端垃圾處理設施。若小型轉運站與垃圾末端處理設施的運輸距離小于30km，則該模式應用效率較佳，若垃圾末端處理設施的位置過(guò)于偏僻，運輸距離遠超過(guò)30km，則會(huì )影響垃圾收運周轉的效率，此時(shí)則要考慮進(jìn)行垃圾的二次轉運。

ƒ 二級轉運模式：垃圾收集點(diǎn)收集后，先后經(jīng)過(guò)小型垃圾轉運站、大型垃圾轉運站二級集中轉運后，在運往末端垃圾處理廠(chǎng)。大型垃圾轉運站處理能力約為1000t，是小型垃圾轉運站的50倍左右，通過(guò)大型轉運站的二次集中，再進(jìn)行壓縮減量，可大大緩解小型垃圾轉運站的壓力，同事也能提高垃圾收運的集約化效率。一般運輸距離大于30km，需要適時(shí)布局建設大型垃圾轉運站，進(jìn)行垃圾收運二級轉運和集約化運輸。

圖2.3  收運模式類(lèi)型

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　　安裝隔音門(mén)窗等措施，同時(shí)做好孔洞的封閉，通風(fēng)散熱消聲處理，機房的隔音密封性能，從而避免噪聲的傳出，2.設備本體隔音降噪:位于屋頂的熱泵機組可以使用隔聲罩的，如同機房一樣，采用隔音吸音材料制作的板材將熱泵機組封閉在內。雁峰噪聲污染的解決有哪些,專(zhuān)業(yè)噪音處理公司,吉首噪音,永康隔音墻的隔音效果怎么樣

隔聲：發(fā)電機房已經(jīng)是采用磚墻結構，埇橋城市噪聲污染措施并且雙面批蕩。為了進(jìn)一步減低發(fā)動(dòng)機組運行時(shí)噪聲對外界的影響，機房采用隔聲機房，機房門(mén)尺寸為180宜昌水技術(shù)有哪些0×2000mm，機房的門(mén)采用gm隔聲門(mén)，陽(yáng)新脈沖布袋除塵器方案門(mén)體為雙層鋼板復合式結構，內填吸聲材料，門(mén)體厚度為100mm，隔聲門(mén)隔聲量約30～40db。紅安水泵振動(dòng)噪聲治理

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